Saarma seire 2024
Eesti Terioloogia Selts on valinud 2024. aasta loomaks saarma. Selleks, et saada rohkem infot saarma leviku kohta Eestis, ootame kõiki saarma vaatlusi – juhuvaatlused, hukkunud loomad teel ja sügisene seirepunktide külastamine.
Eesti Terioloogia Selts on valinud 2024. aasta loomaks saarma. Selleks, et saada rohkem infot saarma leviku kohta Eestis, ootame kõiki saarma vaatlusi – juhuvaatlused, hukkunud loomad teel ja sügisene seirepunktide külastamine.
Kliimaministeerium tuletab ettevõtjatele meelde, et keskkonnatasude seadus võimaldab asendada saastetasu maksmise hoopis kohustusega panustada keskkonnakaitsesse, seda juhul kui nende tegevuste tulemustel väheneb keskkonna saastamine vähemalt 15%.
Sademete seire eesmärk on jälgida õhu kaudu keskkonda jõudvate saasteainete koostist, kogust ja võimalikke mõjusid eri piirkondades üle Eesti. Seiret tehakse alates 1995. aastast enam kui kahekümnes jaamas ja alal, hõlmates nii tausta-, linna- kui ka metsaseire alasid.
Riigimetsa Majandamise Keskus tuletab pühade lähenedes meelde igaühe õigust ja võimalust tuua riigimetsast värske saunaviha tarbeks kaseoksi.
Valitsus kiitis heaks järgmise paketi ettepanekuid taastuvenergia kasutuselevõtu kiirendamiseks. Tegemist on taastuvenergia direktiivi (RED III) alusel kokku pandud mahuka muudatuspaketiga, mis muu hulgas lihtsustab asjaajamist, toetab looduskeskkonda arvestava biomassi kasutust ning loob ühise kontaktpunkti taastuvenergia projektide tõhusamaks menetluseks.
Hundijahti on lubatud pidada 1. novembrist veebruari lõpuni. Seekordse jahihooaja käigus lubati küttida 134 hunti, nendest kütiti 119 looma.
Näitusel saab tutvuda enam kui 100 seeneliigiga – alates pilvikutest ja riisikatest kuni puravike, tindikute, sirmikute, puuseente ja kärbseseenteni.
Käesolev segaolmejäätmete, eraldi kogutud paberi- ja pakendijäätmete ning elektroonikaromu koostise ja koguste uuringu lõpparuanne esitab lühikokkuvõtte aastatel 2019 ja 2020 läbi viidud üleeestilise sortimisuuringu tulemustest.
Ükski kaart ei ole sama, mis maastik. Rail Baltica rajamisega kaasnev keskkonnaseire meenutab seda vana tõde iga päev meile uuesti: isegi kõige põhjalikumad keskkonnamõjude hindamised – mis tuginevad teadusele, ekspertarvamustele ja aastakümnete pikkustele kogemustele – jäävad siiski prognoosideks.